Pēdējais incidents notika laikā, kad Boeing gaida streikojošo darbinieku balsojuma rezultātus un ir gaidāms, ka tā trešajā ceturksnī paziņos par lieliem zaudējumiem rezultātos.
Boeing, kura reputācija ir apgrūtināta, saskaras ar vēl vienu kaitējumu pēc tā projektētā un uzbūvētā sakaru satelīta sabrukšanas orbītā.
Satelītu operators Intelsat apstiprināja, ka iS-33e, kas tika turēts orbītā, lai sniegtu telekomunikāciju, apraides un citus pakalpojumus klientiem Eiropā, Āfrikā un daļā Āzijas un Klusā okeāna reģiona, ir “pilnīgi zaudēts”.
Intelsat paziņojumā teikts: “Mēs koordinējam savu darbību ar satelītu ražotāju Boeing un valdības aģentūrām, lai analizētu datus un novērojumus,” piebilstot, ka uzņēmums veic “visaptverošu incidenta analīzi”.
Jaunākā problēma notiek gadā, kad aviobūves un kosmosa giganta darbība ir nestabila, jo tas gatavojas ziņot par sava trešā ceturkšņa rezultātiem.
Gaidāms, ka uzņēmums ziņos par lieliem trešā ceturkšņa zaudējumiem, iepazīstinās ar savu jauno izpilddirektoru viņa pirmajā peļņas ziņojumā un uzzinās, vai mašīnisti pārtrauks streiku, kas jau vairāk nekā mēnesi ir paralizējis uzņēmuma lidmašīnu ražošanu.
Streiku uzskata par pārbaudījumu jaunajam izpilddirektoram
Streiks ir agrīns pārbaudījums Kellijam Ortbergam, kurš augustā pārņēma izpilddirektora amatu.
Ortbergs jau ir paziņojis par plaša mēroga atlaišanu un plānu savākt pietiekami daudz naudas, lai izvairītos no bankrota pieteikuma iesniegšanas. Viņam ir jāpārliecina federālie regulatori, ka Boeing labo savu drošības kultūru un ir gatavs palielināt 737 Max ražošanu, kas ir izšķirošs solis, lai iegūtu tik ļoti vajadzīgo naudu.
Tomēr Boeing nevar ražot jaunus 737 lidmašīnas, kamēr nav beidzies piecas nedēļas ilgušais 33 000 mašīnistu streiks, kura dēļ Sietlas apgabalā ir slēgtas montāžas rūpnīcas. Boeing kopš 2018. gada nav bijis rentabla gada, un situācija drīzumā pasliktināsies, pirms tā uzlabosies.
Analītiķi sagaida, ka Boeing trešdien paziņos, ka trešajā ceturksnī tā zaudēja aptuveni 6 miljardus ASV dolāru (5,6 miljardus eiro), tostarp 3 miljardus ASV dolāru (2,8 miljardus eiro) zaudējumu saistībā ar lidmašīnām un 2 miljardus ASV dolāru (1,8 miljardus eiro) zaudējumu saistībā ar aizsardzības un kosmosa programmām.
Ieguldītāji cer, ka Ortbergs, vadot peļņas konferenci pirmo reizi kopš pagājušajā desmitgadē, kad viņš vadīja Rockwell Collins, avionikas un lidojuma vadības ierīču ražotāju lidmašīnām un militārajām lidmašīnām, parādīs mieru, apņēmību un steidzamību, jo viņš pirmo reizi vadīs peļņas konferenci.
Tomēr dienas svarīgākās ziņas, visticamāk, būs trešdienas vakarā, kad Starptautiskā Mašīnistu un aviācijas un kosmiskās aviācijas darbinieku asociācija atklās, vai streikojošie strādnieki ir gatavi atgriezties darbā.
Viņi arodbiedrības zālēs Sietlas rajonā un citviet balsos par Boeing piedāvājumu, kas ietver algu paaugstināšanu par 35 % četru gadu laikā, 7000 dolāru (6499 eiro) prēmijas par ratifikāciju un prēmiju par darba rezultātiem saglabāšanu, ko Boeing vēlējās atcelt.
Boeing stingri pretojās arodbiedrības prasībai atjaunot tradicionālo pensiju plānu, kas tika iesaldēts pirms desmit gadiem. Tomēr vecāka gadagājuma darbiniekiem nedaudz palielināsies ikmēneša pensijas maksājumi.